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BMW eliminará gradualmente motores a combustível fóssil da fábrica principal até 2024

BMW eliminará gradualmente motores a combustível fóssil da fábrica principal até 2024

A BMW (BMWG.DE) vai parar de fabricar motores de combustão interna em sua fábrica principal em Munique até 2024, disse seu chefe de produção na sexta-feira em uma conferência que marca o início da produção de seu modelo elétrico i4.

Os motores ICE atualmente fabricados em Munique serão produzidos nas fábricas da BMW na Áustria e no Reino Unido no futuro, disse o chefe de produção Milan Nedeljkovic, embora os carros que usam os motores ainda sejam montados na fábrica de Munique.

Ainda assim, em 2023, pelo menos metade dos veículos produzidos em Munique serão eletrificados – seja a bateria elétrica ou híbrido plug-in, disse a empresa.

A BMW estabeleceu para si mesma uma meta de pelo menos 50% das vendas globais de carros novos serem elétricos até 2030, e o CEO Oliver Zipse disse em uma conferência na semana passada que a empresa estaria pronta com uma oferta totalmente elétrica se algum mercado proibisse os ICEs até então .

O carro elétrico a bateria i4 foi feito em uma linha de montagem conjunta com modelos ICE e híbridos, como o BMW Série 3 Sedan e Touring, disse a empresa, uma mudança que custou 200 milhões de euros (US $ 233 milhões) de investimento em infraestrutura de produção.

Uma linha de montagem mista semelhante já está em andamento na fábrica da montadora em Dingolfing, que produz o BMW iX ao lado de modelos híbridos e ICE.

O novo modelo será priorizado na tomada de decisões sobre onde alocar os chips escassos, disse o chefe da fábrica, Peter Weber. A empresa tinha um bom estoque de outras matérias-primas, acrescentou Nedeljkovic.

A BMW havia dito anteriormente que espera produzir de 70.000 a 90.000 carros a menos do que poderia ter vendido este ano, devido à escassez de chips que tem afetado as montadoras em todo o mundo.

Também se comprometeu a reduzir as emissões da logística de transporte na fábrica de Munique, a maior da empresa, a zero nos próximos anos, sem dar uma data específica.

Isso será alcançado por meio de um maior uso do transporte ferroviário e caminhões movidos a bateria para transportar veículos dentro e ao redor da fábrica, disse.

(Esta história corrige ao afirmar que os motores de combustão interna, e não os carros, serão retirados da fábrica de Munique)

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