Tesla perde o reconhecimento de segurança NHTSA após a remoção do radar
A NHTSA precisa testar novamente os veículos antes de decidir se eles ainda estão tão seguros quanto antes
Como você deve ter ouvido, a Tesla vai remover os sensores de radar de seu modelo 3 e modelo Y EVs do mercado norte-americano. E já está causando problemas para a montadora.
Ontem, a National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) removeu certas designações de segurança para veículos produzidos após 27 de abril. O corpo de segurança não dá sua “marca de verificação” para aviso de colisão dianteira, aviso de saída de faixa, frenagem iminente de colisão e suporte de freio dinâmico, Relatórios da Reuters .
Em outras palavras, o NHTSA não reconhece mais esses veículos Tesla como estando de acordo com seus padrões de segurança, agora que o radar foi removido.
É importante notar que a NHTSA só dá sua marca de verificação aprovada para veículos que é testado. Remover o radar é uma mudança tão grande que a NHTSA terá que testar novamente esses veículos antes de decidir se eles merecem receber a marca de verificação novamente.
Portanto, não é como se a NHTSA estivesse condenando esses modelos de Tesla como armadilhas mortais inseguras, longe disso. Mas destaca a importância dos sistemas de radar nos recursos de segurança ativa.
Remover o radar para depender exclusivamente de um sistema de segurança ativa baseado em câmera está abrindo a Tesla para uma série de infrações potencialmente perigosas.
As câmeras são gravemente prejudicadas quando está nublado, chuvoso ou escuro e, nessas situações, o radar pode fornecer um sistema de apoio para garantir que recursos de segurança ativos, como a frenagem automática, possam permanecer ativos.
Não temos uma resposta definitiva sobre por que a Tesla está removendo o radar, mas os cínicos vão tirar conclusões precipitadas para dizer que tudo se trata de economia de custos.
Claramente a Tesla pensa que pode fazer seus sistemas funcionarem bem o suficiente apenas com câmeras, mas a NHTSA precisará ver uma prova.