Vazamento da Apple afirma que conversas sobre baterias EV vacilam sobre as demandas dos EUA
O veículo elétrico da Apple há muito rumores é, afirmaram fontes em dezembro, a caminho de um possível lançamento em 2024. Um componente chave para o suposto carro da Apple são, é claro, as baterias, que um vazamento anterior alegou que apresentariam um design monocélula para atingir uma densidade de potência mais alta. O último vazamento sobre o assunto indica que as baterias também podem ser um grande problema para a Apple no desenvolvimento de seu projeto EV.
As negociações da Apple com duas fabricantes chinesas de baterias, BYD e CATL, desaceleraram consideravelmente devido à recusa em atender às demandas, afirmam fontes que falam à Reuters . De particular interesse parece ser os supostos requisitos da Apple para os fabricantes chineses de baterias estabelecerem fábricas nos EUA dedicadas às suas necessidades de baterias EV.
O relatório alega que em algum momento nos últimos dois meses, ambos os fabricantes de baterias chineses disseram à Apple que não seriam capazes de atender aos seus requisitos, razões pelas quais se diz que incluem tudo, desde tensões políticas entre a China e os EUA a um falta de pessoal para estabelecer uma equipe de desenvolvimento de produtos exclusiva da Apple.
Embora as fontes digam que a Apple não está pronta para desistir de nenhum dos dois fabricantes de baterias, eles também dizem que a empresa começou a explorar o potencial para os fabricantes japoneses de baterias atenderem às suas necessidades. A Panasonic foi citada como uma empresa de interesse potencial, embora nem ela nem a Apple tenham confirmado esses rumores. As fontes afirmam que um grupo da Apple foi ao Japão em outubro como parte dessa exploração.
A Apple ainda não revelou publicamente seus planos de veículos elétricos, embora rumores sobre isso – no âmbito do maior esforço do Projeto Titan – já existam há vários anos. Foi dito que a empresa inicialmente planejava seu próprio EV para os consumidores, depois mudando o foco para tecnologias automotivas que licenciaria aos fabricantes de automóveis. O último relatório de dezembro indicou que os planos de EV estão de volta, mas pode levar anos ainda antes que algo firme seja anunciado.